Велоистории - 3

Недавно на светофоре мужик на велосипеде спросил у меня, как мне мой новый Shulz.
Я сказал ему, что очень доволен и дал попробовать велосипед поднять в руках.
“Тяжелый” - сказал мужик.
“Ну, от железной рамы я бы другого и не ожидал. К тому же ещё и с багажником. Эта тяжесть когда едешь - даже приятно” - ответил я.
“А вот я на своем катаю уже 5 год” - гордо сказал мужик. “Мне все нравится, не хочу менять”.
“Понимаю” - ответил я.
Я бегло окинул взглядом, на чем он едет. Однако у него был просто велосипед, обычный хороший велосипед на алюминиевой раме, с пружинно-эластомерной вилкой. Пожалуй, если вы просто придете в магазин и купите велосипед “горный” - он будет так выглядеть.
Загорелся зеленый и мы разъехались.

Итак, я решил собрать в этот раз нечто такое, что было бы мне действительно интересно.
К своему новому велу я предъявил такие требования: крепление колес на сквозных осях, пром. подшипники в колесах, каретка Hollowtech 2, жесткая вилка, одна narrow wide звезда спереди - 12 сзади, хороший переключатель уровня Shimano deore и выше, дисковые гидравлические тормоза, возможность крепления багажника на раму, прямой руль.
Если внимательно посмотреть на список моих пожеланий - то можно увидеть, что это в сущности гревел, но с прямым рулем.
Не так-то просто было найти то, что я описал.
Почему прямой руль, а не баран? Не люблю баран, никогда с ним не катался. Не представляю как можно быстро тормозить, а уж тем более подпрыгивать с рулем-бараном.
Таких моделей, которые я хотел, было лишь несколько. И для одной из них были особенные условия, которые мне понравились.

Русская компания Shulz родом из Питера продавала фреймсет - раму + вилку велосипеда Shulz Mom’s Favorite.
Все в этом фреймсете было именно таким, какое мне нужно и идеально подходило под требования.
Я решил, что вполне смогу собрать вел из комплектующих дома. Когда я начал подбирать комплектующие - я узнал, что на этом велосипеде нужно использовать втулки стандарта Boost. Раньше я о нем не слышал. Благодаря ему колеса жестче.
Колеса и почти вся навеска были куплены на авито. Недостающее заказано на озоне.
Шины подошли от моего старого велосипеда, хоть я и боялся что они будут выглядеть “тощими” с рамой, рассчитанной на жирную резину.
В итоге был собран кастом, выглядящий почти как shulz mom’s favorite.

Сейчас уже прошел примерно год эксплуатации этого велосипеда. Я очень доволен им.
За год я не менял расходники (даже цепь, хотя я измеряю её износ), разве что камеры пару раз проколол.
Ну и сиденье, которое я пытаюсь подобрать идеальное, пробуя разные варианты.
Обслуживание велосипеда сводится к тому, чтобы иногда смазать цепь парафиновой смазкой и дать высохнуть.
Тормоза на осях абсолютно не звучат, даже в дождь.
Колеса идеально работают в любых условиях.
Накат шикарный.
Велосипед универсален, благодаря широкому диапазону звезд он может хорошо ехать и по городу и в гору.
Он очень надежен и удобен. Я использую его для поездок на работу и выездов на загород. Ещё ни разу он меня не подвел.
Пожалуй, впервые я не хочу менять свой байк на какой-то другой.