Велоистории - 2

Дальше я решил попробовать что-нибудь легкое и шоссейное, и при этом за не очень дорого. На авито я нашел вел кастомной сборки на основе Bear Bike Taipei.
Снова клещевые ободные тормоза, тонкие колеса. Легкий, прочный.
Да, с точки зрения технологичности он был по большей части не современный. Но я хотел попробовать такой тип велосипедов прежде, чем вкладываться во что-то дорогое.
Он стоил порядка 20к, что очень мало.
К тому же, бывший владелец оснастил его подходящими подкрылками.
Классические оси на гайках и жесткая конструкция, его легкость, буквально воздушность - мне нравились.
Я наконец-то решил для себя, что вилка с амортизатором мне не особо нужна. И эксцентрики на колесах не нужны. И спереди мне достаточно одной большой звезды, а передний переключатель мне тоже не нужен. И все благодаря этому недорогому и весьма неплохому велосипеду.
Но у него были и минусы, которые в итоге перевесили плюсы.
Произошло это, когда я впервые ехал на нем ночью по мокрому асфальту.
Как вы помните, я люблю перепрыгивать бордюры, и в целом легко и нормально катаюсь по пересеченной местности. Я не очень хочу думать, может мой велосипед где-то проехать или нет - я просто еду.
И тут я впервые столкнулся с тем, что у велосипеда на тонких колесах есть особенности. Сцепление с дорогой у него довольно плохое. А тонкое колесо может заклинить в неровности на дороге. Как итог - я впервые за 10 лет упал с велосипеда и проехался телом по асфальту. Оказалось, что падать когда тебе 30 лет уже не так легко, как когда тебе 15. Раны долго заживали, а ушибы болели.
После этого падения я стал гораздо аккуратней ездить и избегать некоторых маршрутов. В мокрую погоду я ощущал ненадежность своего велосипеда, не очень доверял ему.
А ещё тонкие колеса плохо выдерживали мой вес. Они не были предназначены для такого тяжелого ездока и то и дело я ловил на пустом месте “змеиные укусы”. Это когда обод травмирует камеру при ударе о неровность дороги.
Это было совершенно ненадежно. И мне пришлось продать этот велосипед.

На этом моменте я уже понял чего примерно мне хочется. Коротко: одна звезда спереди, жесткая вилка, отсутствие эксцентриков в колесах, шины не тонкие, а средние, чтобы была хорошая проходимость и нормальная скорость по асфальту. Средний зазор между колесом и подкрылком (чтобы не забивался грязью). А ещё я устал выбирать подкрылки в наших магазинах и хотел чтобы они шли хорошие в комплекте. И минимум обслуживания.

Почти все мои желания сбылись и сложились в одном велосипеде, который я до сих пор советую людям как хороший вариант (если вы конечно его найдете).
Это был Welt Highway 700.

В нем все было хорошо. Честно говоря за его цену это просто невероятный велосипед. За 30к я получил все что нужно. Разве что педали купил получше. И покрышки из принципа поменял на свои любимые (Schwalbe marathon plus).
Идеальные бюджетные гидравлические тормоза от shimano - mt200. Я до сих пор считаю их эталоном хороших тормозов для бытового использования.
Я использовал его примерно 2 года.
За это время я не столько выделил минусы у него, сколько он просто мне наскучил.
С другой стороны - минусы у него все таки были.
Эксцентрики. Они снова мне не нравились, и я их терпел.
У этого велосипеда странная геометрия. На мой взгляд посадка немного неудобная.
Нужно достаточно широкое седло при такой посадке.

В итоге после 2 лет эксплуатации я решил, что хочу чего-то нового. Продал Welt и начал присматривать себе велосипед мечты.
Продолжение следует.